Il progetto RECLAIM è stato intrapreso da un consorzio di otto aziende che comprende, oltre a Delcam, Renishaw, Electrox, TWI, Precision Engineering Technologies, Cummins Turbo Technologies, Airfoils Technology International e la De Montfort University. L'obiettivo principale del progetto, che sta ricevendo un investimento di oltre mezzo milione di sterline da parte dell'ente governativo Technology Strategy Board, è lo sviluppo di un sistema integrato di produzione che incorpori tutti i processi necessari per eseguire rilavorazioni in modo conveniente, rapido ed affidabile. Attualmente, la maggior parte delle rilavorazioni comportano una serie di operazioni su apparecchiature diverse, che possono anche trovarsi in aziende diverse. Inoltre, ciascun processo è molto laborioso e dipendente dall'abilità dell'operatore. Questo rende complessivamente il processo inefficiente, costoso e difficile da gestire.

Il nuovo sistema, che è stato sviluppato nel corso del progetto, combina Riporto Laser, lavorazione e scansione all'interno del processo, tutto in una singola cella di lavorazione. Anche se l'obiettivo principale sia la riparazione di parti danneggiate, è previsto che la nuova attrezzatura possa essere usata in futuro anche per la produzione di componenti nuovi in metallo, per aggiornare parti obsolete e per riconfigurare parti standard per applicazioni di produzioni specialistiche a basso volume.

Per raggiungere questo obiettivo, saranno necessari una serie di nuovi importanti sviluppi :-

1. Verrà sviluppata una testa di Riporto Laser innovativa, utilizzante la più recente tecnologia della fibra laser, che si inserirà direttamente nel mandrino di una macchina fresatrice convenzionale, semplificando così la programmazione della macchina per eseguire il processo di riporto (cladding).
2. Il software CAM da sviluppare sarà il primo a consentire un controllo ininterrotto dei processi di riporto, fresatura ed ispezione tramite una singola interfaccia.
3. Sarà sviluppato un nuovo sistema di misura a contatto per applicazioni di rilavorazione, per garantire una ispezione rapida dei pezzi. Questa informazione di scansione sarà usata per individuare con precisione la posizione del pezzo, valutare il suo grado di danneggiamento, definire le operazioni di lavorazione ed ispezionare il pezzo alla fine del processo.
4. Un sistema integrato che combini riporto laser, fresatura e scansione "in-process" in una cella di lavorazione unica.

Anche se il riporto laser, la fresatura ad alta velocità in 5 assi e la scansione a contatto sono processi ben consolidati individualmente, non sono viceversa ancora disponibili insieme in una unità di produzione combinata. Attualmente sono necessarie tre singole macchine, ciascuna delle quali richiede un significativo investimento di capitali e spazio in officina.  Inoltre, il pezzo da lavorare deve essere piazzato manualmente su ciascuna macchina in ciascuna fase del processo. Questo è laborioso, può portare ad errori nel piazzamento del pezzo e causa livelli significativi di materiale in corso di lavorazione.