The RECLAIM Projekt wurde von einen Konsortium aus 8 Organisationen ins Leben gerufen. Neben Delcam sind Renishaw, Electrox, TWI, Precision Engineering Technologies, Cummins Turbo Technologies, Airfoils Technology International und die De Montfort University vertreten. Das RECLAIM Projekt wird durch das das von der Regierung finanzierte Technology Strategy Board mit über  einer halben Million englischen Pfund gefördert. Hauptziel des Projekts ist die Entwicklung eines integrierten Fertigungssystems, welches alle Prozesse einschließt, die für eine kosteneffektive, schnelle und zuverlässige Wiederaufbereitung notwendig sind. Derzeit sind in der Wiederaufbereitung eine Reihe von Arbeitsabläufen notwendig, die sogar in verschiedenen Firmen stattfinden. Darüber hinaus ist jeder Prozess arbeitsintensiv und abhängig von den jeweiligen Qualifikationen des beteiligten Unternehmers. Das macht den ganzen Prozess infeffizient, teuer und schwer zu steuern.

Das neue System, das innerhalb des Pojekts entwickelt wurde, kombiniert Laserauftragssschweißen, Fertigung und und das prozess-interne Scannen in einer einzigen Fertigungszelle. Während der Schwerpunkt auf der Reparatur beschädigter Teile liegt, ist es geplant, dass die neue Anlage auch für die Fertigung neuer Metallteile verwendet wird, um veraltete Teile nachzurüsten und  Standardteile für spezialisierte Anwendungen in Kleinserie zu rekonfigurieren. 

Um dieses Ziel zu erreichen, ist eine Anzahl wichtiger Neuentwicklungen notwendig:

1. Ein innovativer Kopf zum Laserauftragsschweißen wird entwickelt, bei dem die neueste Faserlaser-Technolgie zum Einsatz kommt und der direkt in die Spindel einer herkömmlichen Fräsmaschine passt. Dadurch wird die Programmierung der Maschine  für einen leistungsstarken Prozess vereinfacht.
2. Die zu entwickelnde CAM-Software wird die erste sein, die eine nahtlose Kontrolle über das Auftragsschweißen, die Fertigung und  Prüfung mit einer einzigen Schnittstelle ermöglicht. 
3. Ein neues Kontaktmessungs-System für Wiederaufbereitungsanwendungen zur schnellen Prüfung der Teile wird entwickelt. Die Scan-Informationen werden genutzt, um das Werkstück genau zu lokalisieren, den Grad der Beschädigung zu ermitteln, den Bearbeitungsvorgang festzulegen und das Teil am Ende des Prozesses zu prüfen.
4. Ein integriertes System, welches Laserauftragsschweißen, Fertigung und das prozess-interne Scannen in einer einzigen Fertigungszelle kombiniert.

Obwohl Laserauftragschweißen, Hochgeschwindigkeits-5Achs-Fertigung und Kontakt Scannen als einzelne Prozesse etabliert sind, gibt es sie noch nicht in einer kombinierten Fertigungseinheit. Derzeit werden drei einzelne Maschinen benötigt, jede einzelne eine erhebliche Investition, die Platz in der Werkstatt beansprucht. Darüber hinaus muss jedes Werkstück auf jeder Maschine in der jeweiligen Bearbeitungsphase manuell eingerichtet werden. Dies ist arbeitsintensiv, kann zu Fehlern beim Einrichteprozess führen und erzeugt ein hohes Niveau an unfertigen Erzeugnissen.